Рюкзаки. История и устройство.
Рюкзак-друг человека!
Рюкзак (от нем. Ruksack - мешок, который носится на спине) - специализированная сумка для ношения на спине. Снабжен двумя лямками, но бывают модели с одной лямкой, идущей через грудь по диагонали.
Нельзя сказать, когда был изобретен рюкзак. Много лет назад люди обнаружили что, путешествуя пешком, удобнее нести груз за спиной: и руки свободны, и нагрузка распределяется лучше. Уникальная находка была сделана 19 сентября 1992 г., на леднике Симилаун в Альпах к югу от Инсбрука. Антропологам удалось обнаружить прекрасно сохранившееся тело доисторического человека. На спине он носил кожаный рюкзак на U-образной раме из двух вертикальных брусков орешника, для жесткости соединенных снизу двумя горизонтальными досками из лиственницы. Именно в рюкзаке находилась наибольшая часть его пожитков, по которым находку датировали примерно 2700-м годом до Р.Х. Таким образом, самому древнему найденному рюкзаку почти 5000 лет. Достаточно долго рюкзак представлял собой просто мешок или деревянную раму с лямками, к которой крепился груз и больше ничего не было, даже клапана. Подобной конструкцией пользовались римские легионеры и североамериканские индейцы-охотники, странники-пилигримы и рыцари в пеших походах Регулировка длины лямок появилась только в начале девятнадцатого века, когда начался массовый выпуск ранцев для пехоты во время наполеоновских войн. Практически без изменений эта конструкция просуществовала до 30-х годов двадцатого века, когда начался расцвет альпинизма, и настоящего размаха разнообразие рюкзаков достигло в конце двадцатого - начале двадцать первого века с появлением новых синтетических материалов и массовым развитием новых видов аутдорной активности. На сегодняшний день существует огромное количество моделей рюкзаков: от самых маленьких объемом от 5 литров, куда помещается только питьевая система и еще пара мелочей, для бега по пересеченной местности до огромных, так называемых экспедиционных моделей объемом 120 и более литров.
Так, как же устроен рюкзак, и из каких частей он состоит?Мешок - основной объем рюкзака, куда помещается груз при переноске. Мешок может быть разделен на несколько отделений. В рюкзаках маленького объема перегородки могут располагаться вертикально, в рюкзаках большего объема перегородка обычно располагается горизонтально. Так же мешок может быть снабжен разнообразными карманами изнутри и снаружи.
Подвеска - система крепления мешка к человеку :-). Состоит из лямок, противооткидов, поясного ремня и грудной стяжки.
Лямки - главный элемент подвески. Всех остальных может и не быть, но лямки есть всегда, ну хотя бы одна. Лямки состоят из двух частей: первая - верхняя, которая ложится на плечо, состоит из грузовой ленты (чаще всего это стропа шириной 25-30 мм, на которую приходится основная нагрузка при эксплуатации рюкзака), к которой с нижней стороны пришита амортизирующая "подушка" из мягкого материала заметно шире грузовой ленты, чаще всего из одного или нескольких слоев вспененного полиуритана, обшитых тканью. Назначение подушки - распределять нагрузку и не дать грузовой ленте наминать плечи, в некоторых малообъемных и легких моделях подушки может и не быть. Эта часть лямки либо пришивается к спинке рюкзака, либо крепится к грузовому узлу, положение которого можно менять по высоте. Нижняя часть лямки представляет собой кусок стропы, один конец которого вшивается в низ рюкзака в разных местах в зависимости от конструкции рюкзака, а другой конец - пропускается в пряжку на верхней части лямки.
Противооткиды - куски стропы с пряжками. Одним концом крепятся в верхней части спинки рюкзака, а другим концом к той части лямки, которая при надевании рюкзака окажется сверху плеча. Главная функция противооткидов в том, чтобы не давать мешку болтаться из стороны в сторону при ходьбе, а также немного приблизить центр тяжести рюкзака к спине, что особенно важно при переноске больших грузов.
Грудная стяжка - эластичная стропа с защелкой фастексом на одном конце. Одна половинка застежки крепится на одной лямке с другой половиной застежки. Нужна она для того, чтобы рюкзак при быстром движении меньше болтался, и лямки не слетали с плеч. Хотя почти все современные рюкзаки оснащены подобным девайсом, на практике он используется только на рюкзаках малого объема, которые используются для бега, езды на велосипеде или роликах, т.е. там, где нужно много вертеть корпусом и махать руками. В больших треккинговых и экспедиционных рюкзаках она практически никогда не используется.
Поясной ремень, поясник или просто пояс. В рюкзаках большого объема представляет собой два мягких "крыла", соединенных ремнем с пряжкой, которые ложатся на бедра, и распределяют нагрузку на ноги. В малообъемных рюкзаках пояс, если он есть, обычно лишен крыльев - это просто широкая лента с пряжкой, и он выполняет ту же функцию, что и грудная стяжка - не дает рюкзаку болтаться при движении. Поясник может быть может быть съемным или пришитым к мешку в зависимости от конструкции. В некоторых моделях альпинистских рюкзаков (например, фирмы Vaude) есть возможность использовать пояс страховочной системы вместо поясника, присоединив к нему мешок специальными пряжками.
Клапан - матерчатая крышка, закрывающая горловину рюкзака сверху. В больших экспедиционных рюкзаках является частью силового каркаса.
Один край клапана обычно закреплен либо пришит с той стороны горловины, которая обращена к спине, другой конец снабжен пряжками для того, чтобы клапан можно был притянуть к мешку. Клапан может быть снабжен одним или несколькими карманами.
Карманы. Обычно на рюкзаках присутствуют карманы. Они могут находиться по бокам рюкзака, на фронтальной поверхности, на клапане, на поясном ремне. Они могут быть из ткани или из сетки или из чего-нибудь еще, они могут закрываться на молнию, на кнопку, на пуговку или вообще не закрываться. Карманы хороши тем, что в них можно положить что-нибудь не очень большое, а потом в случае необходимости быстро достать, не распаковывая основной объем рюкзака.
Внешняя навеска. Всевозможные петельки, пряжечки, стопочки, резиночки с крючочками и пр. , которые крепятся снаружи рюкзака и в свою очередь служат для закрепления вещей снаружи, например, самое распространенное - петельки для крепления треккинговых палок и ледоруба. Они есть почти на всех моделях аутдорных рюкзаков и даже на некоторых городских. Многие любят крепить к рюкзаку палатку и коврик, также можно прикрепить сноуборд или горные лыжи.
Силовой каркас. Система, которая используется в основном в экспедиционных и больших треккинговых рюкзаках и принимает на себя основную часть нагрузки. Каркас состоит из прочных строп, которые охватывают мешок по горизонтали и вертикали. Обычно бывает 2 вертикальных кольца и 2-4 горизонтальных. Кольца могут прерываться различными пряжками и застежками для того, чтобы можно было добраться до подвала рюкзака или прикрепить палки к боковине рюкзака. Но при переноске все стропочки должны быть затянуты, чтобы избежать излишней нагрузки на ткань и продлить срок службы рюкзака.
Каркас, рама или подвесная система. Система, придающая жесткость спинке рюкзака и служащая для равномерного распределения нагрузки на спину и пояс, помогает не особенно заботиться о правильной укладке рюкзака. Бывает различных типов и из различных материалов: металл, пластик, карбон, текстолит. Может служить частью силового каркаса.